Primeiro pneu americano
Em 1896, a BFGoodrich torna-se no primeiro fabricante de pneus da história do automóvel na América. A pedido da Winton Automovil Company de Cleveland, Ohio, a sociedade realiza uma encomenda de pneus para a fabricação do novo Winton, com uma produção em série. Para a imagem da indústria do automóvel, a BFGoodrich está à cabeça de uma era de expansão em grande escala.
A história de um pioneiro
A partir da sua criação, a marca BFGoodrich identificou-se pelo seu carácter pioneiro, pela sua vontade de superar os limites da performance. Fruto deste espírito de superação viram a luz um amplo número de progressos importantes no campo dos pneus. Este é o fio condutor de uma história mítica, realizada a partir de uma série de desafios alcançados com êxito, grandes prelúdios e factos relevantes que marcaram a evolução do pneu.
1870 O Dr. Benjamin Franklin Goodrich cria a primeira sociedade de borracha (cauchu) da América do Norte.
1903 O primeiro automóvel que atravessou os Estados Unidos utilizou pneus BFGoodrich
1915 A BFGoodrich torna-se na primeira marca norte-americana de pneus que ganhou as 500 milhas de Indianápolis em dois anos consecutivos.
1927 Os pneus BFGoodrich equipam o «Spirit de Saint Louis», o avião de Charles Lindbergh que realizou a primeira travessia do Atlântico sem escalas.
1947 A BFGoodrich fabrica o primeiro pneu sem câmara de ar para os automóveis americanos
1965 A BFGoodrich desenvolve o pneu radial americano: O «Lifesaver»
1967 A BFGoodrich lança o primeiro pneu capaz de rodar sem ar.
1972 A BFGoodrich introduz na América do Norte os pneus de carcaça radial enquanto outros fabricantes ainda continuam a desenvolver pneus diagonais.
1972 Nasceu uma lenda: A BFGoodrich ganha a «Baja 1000»
1976 A BFGoodrich lança o primeiro pneu radial Performance para utilitários ligeiros: O Radial All Terrain T/A
1977 Os pneus BFGoodrich equipam o vaivém espacial Columbia
1984 John Buffum, o primeiro Americano que ganha um campeonato europeu de rally… Estava equipado com BFGoodrich
1997 A BFGoodrich aceita o desafio da competição Rally Raid
1999 A BFGoodrich lança o primeiro pneu com faixa de rodagem a cores: O Scorcher T/A
2000 A BFGoodrich lança a gama turismo na Europa com um produto destacado: O Profiler G
2002 A BFGoodrich lança o 1º pneu 24 polegadas para 4X4, o g-Force T/AKDW
2004 A BFGoodrich assina o lançamento do g-Force Profiler, o pneu de Altas Performances com um GRIP único e máximas sensações
2005 A BFGoodrich lança o Profiler²
2006 A BFGoodrich participa no Campeonato do Mundo de Rallys ao lado das melhores equipas. A marca permite ao piloto Sébastien Loeb ganhar o título de Campeão Mundial com a Kronos Total Citroën e conseguir com a BP Ford WRT o título de Campeão do Mundo de construtores.
Lançamento do pneu 4X4 especialista do trial extremo: o BFGoodrich Krawler.
2007 A BFGoodrich participa no IRC (Intercontinental Rally Challenge) e consegue a primeira posição. Pelo segundo ano consecutivo, a marca consegue também os títulos de Campeão do mundo de pilotos e construtores no Campeonato do Mundo de rallys ao lado de Sébastien Loeb, confirmando assim a sua posição de referência mundial em rally.
1999-2007 A BFGoodrich consegue a taça do mundo de Rallys Raid
2002-2007 A BFGoodrich, vencedora do Dakar
2007 Lançamento do g-Force Stud
2008 A BFGoodrich amplia a sua oferta aos profissionais com a gama Comerciais Activan. O lançamento dos pneus g-Force Winter e Long Trail T/A Tour vem reforçar as gamas Inverno e 4X4.
