IRC
A Intercontinental Rally Challenge foi criada em 2006 sob o impulso do grupo televisivo Eurosport.
Mas é realmente em 2007 que este novo campeonato reservado aos automóveis S2000 e Grupo N vive o seu grande dia, com uma competição ao limite para a consecução dos títulos de Pilotos e Construtores, entre as seis marcas de automóveis e os três fabricantes de pneus participantes.
Novo Rally, nova Geração: O lema do Intercontinental Rally Challenge quer ser ambicioso. E é certo que este campeonato dá um novo ar ao mundo do rally:
Com o calendário em primeiro lugar, devemos saber dosar as provas míticas (Safari Rally, Sanremo), e de outro mais exótico como o Rally da Rússia, um país que não tinha acolhido nenhuma competição de automóvel internacional há cerca de um século.
- Com o seu Regulamento, por certo, muito liberal, deixa a cada rally a sua especificidade, a sua própria distribuição com especiais nocturnas ou também etapas com muito ritmo, parques de assistência abertos ao público, um público bem-vindo…
- Um ar novo nos seus participantes: Pilotos extremamente velozes, estrelas no seu país, que se darão a conhecer no palco internacional, e presentes com grandes marcas de automóveis (Peugeot, Fiat Abarth, Mitsubishi, Honda, Volkswagen), e com três gigantes mundiais do pneu: BFGoodrich, Pirelli, Yokohama, que participam numa luta ímpar.
Por fim, uma nova abordagem global para rally, na política de limitação de custos. Nesta óptica, a BFGoodrich propõe aos seus parceiros de pneus “uma competição negociada”, isto é, produtos menos exclusivos que os pneus do WRC. Trata-se contudo de pneus de competição ultra potentes, que ganharam todas as provas da temporada 2007, em qualquer superfície encontrada, quer de asfalto, quer de terra.
O Intercontinental Rally Challenge está aberto aos automóveis S2000, Grupo N, Grupo A e classe A7. Excluem-se os World Rally Cars e os automóveis de classe A8, isto é, automóveis 4 rodas motrizes Turbo de mais de 2 litros de cilindrada. Qualquer piloto pode pontuar em Pilotos e Construtores se a Marca é incorporada no campeonato.
Escala sobre cada rally: 10, 8, 6, 5, 4, 3, 2 e 1, pontuam do 1º. ao 8º. piloto.
- SABIA QUE?
A BFGoodrich ganhou o título de Campeão da Europa de Rally 2007 graças a Simon Joseph (Citroën C2). Algumas provas pontuavam simultaneamente para o campeonato IRC e para o campeonato da Europa. Ao volante do seu Citroën C2 com as 2 rodas motrizes montadas com pneus BFGoodrich, permitiram ao francês obter excelentes resultados em asfalto e terra e ganhar o seu segundo título europeu.
Calendário IRC 2009
21-24 Janeiro: Rallye de Monte-Carlo
5-7 Março: Rally Internacional de Curitiba
3-4 Abril: Safari Rally
7-9 Maio: SATA Rally Açores
18-20 Junho: Belgium Ypres Westhoek Rally
9-11 Julho: Rally Russia
7-9. Agosto: Rali Vinho da Madeira
28-30 Agosto: Barum Rally Zlin
10-12 Setembro: Rally Principe de Asturias
24-26 Setembro: Rallye Sanremo
22-24 Outubro: Rally Japan
19-21 Novembro: RAC MSA Rally of Scotland
