Superfícies
Asfalto
É a superfície mais exigente para os pneus e pode apresentar muitas dificuldades. Quando está molhada e escorregadia, não perdoa nada.
Os diversos tipos de borracha - mole, médio e duro - adaptam-se em função do estado da estrada, da temperatura do pavimento e da temperatura exterior.
Uma borracha dura é menos aderente que uma borracha mole.
No entanto, quanto mais alta for a temperatura e maior a distância percorrida, mais dura deve ser a borracha.
Em rally, o g-Force Profiler é o favorito no asfalto, e o g-Force Profiler H quando começa a chover.
Neve e gelo
Pavimento extremamente derrapante, onde teoricamente deveria ser difícil rolar a 50 km/h circulando com qualquer tipo de veículo… E mesmo assim, a tecnologia BFGoodrich permite circular a uma velocidade de 200 km/h… Unindo de maneira mais ou menos importantemetal e borracha… Para atravessar a neve e morder o gelo, o g-Force Winter e o g-Force Ice podem ser dotados de pregos de diferentes tamanhos, segundo se presente a superfície.
Terra
Uma superfície sinónimo de pedra, um solo arenoso, o pesadelo dos pilotos, engenheiros e fabricantes… Robustez, precisão, resistência, alta velocidade e derrapagem: Qualidades requeridas na condução de um piloto guerreiro.
Terreno impetuoso e traiçoeiro onde se misturam calor, vento e imensidão. Muitos são os perigos a superar num rally-raid. Rectas intermináveis sob um sol abrasador, fortes impactos e deteriorações e longas distâncias, que podem chegar aos 1.000 km.
É a superfície mais exigente para os pneus e pode apresentar muitas dificuldades. Quando está molhada e escorregadia, não perdoa nada.
Os diversos tipos de borracha - mole, médio e duro - adaptam-se em função do estado da estrada, da temperatura do pavimento e da temperatura exterior.
Uma borracha dura é menos aderente que uma borracha mole.
No entanto, quanto mais alta for a temperatura e maior a distância percorrida, mais dura deve ser a borracha.
Em rally, o g-Force Profiler é o favorito no asfalto, e o g-Force Profiler H quando começa a chover.
Neve e gelo
Pavimento extremamente derrapante, onde teoricamente deveria ser difícil rolar a 50 km/h circulando com qualquer tipo de veículo… E mesmo assim, a tecnologia BFGoodrich permite circular a uma velocidade de 200 km/h… Unindo de maneira mais ou menos importantemetal e borracha… Para atravessar a neve e morder o gelo, o g-Force Winter e o g-Force Ice podem ser dotados de pregos de diferentes tamanhos, segundo se presente a superfície.
Terra
Uma superfície sinónimo de pedra, um solo arenoso, o pesadelo dos pilotos, engenheiros e fabricantes… Robustez, precisão, resistência, alta velocidade e derrapagem: Qualidades requeridas na condução de um piloto guerreiro.
Terreno impetuoso e traiçoeiro onde se misturam calor, vento e imensidão. Muitos são os perigos a superar num rally-raid. Rectas intermináveis sob um sol abrasador, fortes impactos e deteriorações e longas distâncias, que podem chegar aos 1.000 km.
