Adaptar-se às condições exteriores
Adaptar-se às condições exteriores
As condições climatéricas e os tipos de estrada que podes encontrar ao volante da tua viatura podem variar muito. Por isso, a BFGoodrich propõe uma gama de pneus na qual a composição e a escultura variam segundo o tipo de estrada onde vais conduzir (para os pneus 4x4) e mediante a estação do ano em que pretendes utilizar o veículo.
Escolher os pneus em função das tuas necessidades é um aspeto importante para uma condução segura, mas adaptar a tua condução às condições exteriores é igualmente importante. Estejas a conduzir na neve ou em piso molhado, temos tudo sob controlo!
PARA CADA ESTAÇÃO, UM PNEU E UMA CONDUÇÃO
PNEUS DE VERÃO
No verão, mesmo equipado com os melhores pneus, as condições climatéricas podem trocar-te as voltas. Uma chuvisco pode obrigar-te a adotar uma condução diferente.
O primeiro passo é simplesmente abrandar. Não se fala tanto sobre conduzir em estrada molhada como se fala sobre conduzir na neve, mas devia. Um pavimento molhado apresenta perigos semelhantes, como uma menor aderência e uma maior distância de travagem, isto para deixar apenas dois exemplos.
Outros conselhos:
- Aumenta as distâncias de segurança relativamente aos veículos precedentes.
- Liga os médios ou os mínimos.
- Verifica o desgaste e a pressão dos pneus para reduzires o risco de hidroplanagem e garantires a máxima segurança nas travagens de emergência.
O verão também é uma altura de férias. Para te fazeres à estrada com tranquilidade e segurança, segue os seguintes conselhos:
- Verifica o desgaste dos pneus
Este controlo pode ser efetuado utilizando um medidor de profundidade ou mediante observação do desgaste do piso. A profundidade mínima da escultura deve ser de 1,6 mm.
- Controla a pressão de ar dos pneus a frio
Em autoestrada ou se transportares cargas pesadas, não te esqueças de adaptar a pressão do pneu, seguindo as recomendações do construtor. Estas recomendações são indicadas no manual de utilização do veículo ou na etiqueta de pressão, geralmente situada no interior da tampa do tampão de combustível, ou no interior da porta do condutor.
Se os pneus estiverem quentes aquando da verificação, adiciona 0,3 bar à pressão recomendada.
- Verifica o estado e a pressão do pneu sobressalente, se estiver incluído no equipamento do teu veículo
Verifica os níveis de:
- óleo
- líquido de refrigeração
- líquido de travagem
- líquido limpa-vidros do para-brisas
Verifica o estado e o bom funcionamento:
- do sistema de travagem
- de iluminação, não esquecendo de ajustar a altura dos faróis em função da carga.
- das escovas limpa para-brisas
- a climatização
PNEUS DE INVERNO
Não é preciso viver no Pólo Norte para precisar de pneus de inverno. Com efeito, para um pneu o inverno começa quando as temperaturas descem abaixo dos 7 ºC. Abaixo desta temperatura, um pneu de verão tem pior desempenho do que um pneu de inverno. Equipar a viatura com pneus de inverno é uma questão de segurança.
A borracha e a escultura dos pneus de inverno são concebidas por forma a permitir uma melhor aderência, uma boa motricidade e uma travagem mais segura em estradas frias, molhadas, com neve ou gelo.
Depois de equipar os quatro pneus de inverno, é necessário adotar um estilo de condução adequado:
- Antes de iniciares a condução, assegura-te de que o motor está quente.
- Não aceleres de forma demasiado brusca.
- Reduz a velocidade.
- Aumenta as distâncias de segurança relativamente ao veículo precedente.
- Adota uma velocidade moderada e engata uma velocidade inferior (de força) em plano descendente.
- Trava e acelera com alguma leveza para evitar patinar ou derrapar
- Presta especial atenção à condução em curva e nas subidas.
- Se as rodas bloquearem ou derraparem, solta o pedal do travão para recuperar a aderência e, em seguida, abranda e trava lentamente.