Como ler a marcação
de um pneu?

A marcação de um pneu corresponde às indicações inscritas no flanco de um pneu.
Além do nome da marca e da gama (no nosso caso, BFGoodrich g-Grip), podes ler também a dimensão e as características do pneu: largura, altura do flanco, diâmetro, estrutura, índice de carga e índice de velocidade.

Descodificação

Exemplo de dimensão: 225/55 R 17 97 W

225: Corresponde à largura do pneu em mm. No nosso exemplo, o pneu tem 225 mm de largura

55: Indica a série do pneu, ou seja, a relação entre a altura do flanco e a largura da secção do pneu. No nosso exemplo, a altura do flanco corresponde a 55 % da largura do pneu. Quanto menor a proporção de elevação do pneu, menor a altura do flanco.
Observação: Quanto menor a altura do flanco, melhor a aderência nas curvas; neste caso, a condução também é menos confortável.

R: Trata-se da construção interna do pneu. R indica que a construção é “radial”. Praticamente todos os pneus em circulação têm atualmente uma construção radial. Isto significa que os cabos têxteis da carcaça atravessam o pneu de uma pega (também designada “calcanhar”) à outra.

17: Trata-se do diâmetro interior do pneu, por outras palavras, a altura da jante. Este diâmetro é indicado em polegadas. No nosso exemplo, o diâmetro é de 17 polegadas.

97: Valor que corresponde ao índice de carga. Indica a carga máxima que o pneu pode suportar quando enche devido à pressão máxima de segurança. No nosso exemplo, isso não significa que o pneu pode suportar 97 kg, mas que o índice é de 97; neste caso, é preciso consultar a tabela de correspondências que determina a carga em kg para cada índice. Para um índice de 97, a carga máxima suportada é de 730 kg/pneu.

W: Corresponde ao índice de velocidade e indica a velocidade máxima de certificação do pneu para poder suportar uma carga com toda a segurança. Os índices de velocidade vão de A (a mais baixa) a Y (a mais alta) com uma exceção: O H situado entre o U e o V. Tal como para o índice de carga, cada letra corresponde ao equivalente em km/h:

  • Q: 160 km/h
  • R: 170 km/h
  • S: 180 km/h
  • T : 190 km/h
  • H: 210 km/h
  • V: 240 km/h
  • ZR : > 240 km/h
  • W: 270 km/h
  • Y: 300 km/h

Atenção: O índice de velocidade é um valor indicativo associado às capacidades dos pneus; em caso algum autoriza o condutor a conduzir além dos limites legais de velocidade.

Tabela de correspondências: Índice de carga vs. carga kg/pneu

Índice de carga Carga em kg por pneu
65 290
66 300
67 307
68 315
69 325
70 335
71 345
72 355
73 365
74 375
75 387
76 400
77 412
78 425
79 437
80 450
81 462
82 475
83 487
84 500
85 515
86 530
87 545
88 560
89 580
90 600
61 615
92 630
93 650
94 670
95 690
96 710
97 730
98 750
99 775
100 800
101 825
102 850
103 875
104 900
105 925
106 950
107 975
108 1000
109 1030
110 1060
111 1090
112 1120
113 1150
114 1180
115 1215
116 1250
117 1285
118 1320
119 1360
120 1400
121 1450
122 1500
123 1550
124 1600

Outras marcações

Código UTQG

A norma UTQG (Uniform Tire Quality Grading) é uma norma norte-americana exigida pelo Ministério dos Transportes dos E.U.A. (FMVSS: FEDERAL MOTOR VEHICULE SAFETY STANDARDS) respeitante aos flancos dos pneus de viaturas particulares.

Os pneus com tacos (4x4, todo-o-terreno), os pneus para a neve, as rodas sobresselentes de segurança e os pneus com dimensão inferior a 12 polegadas não estão abrangidos pela norma.

Esta norma deve estar inscrita nos flancos dos pneus vendidos nos E.U.A. e, devido ao facto de praticamente todos os fabricantes estarem presentes no mercado americano, esta norma pode ser encontrada na maioria dos pneus vendidos na Europa.

Informação sobre o fabrico

Exemple d'informations sur la fabrication d'un pneu : flanc Winter Slalom

Estes códigos permitem saber quando e onde o pneu foi fabricado. Neste exemplo:
DOT - Department of Transportation (USA)
BP - Código da fábrica onde o pneu foi produzido
M2 - Código de dimensão
P711 - Código opcional
4008 - Semana e ano de fabrico. Neste caso, semana 40 do ano de 2008.

Marcações de inverno

Podem estar inscritas duas marcações específicas para inverno nos flancos dos pneus:

M+S

exemple de marquage hiver : flanc Winter Slalom

Esta marcação indica que, conforme o Regulamento Europeu, se trata de um pneu para a “neve". No entanto, as performances em condições invernosas não fazem parte do objeto dos testes.

3PMSF

3PMSF : 3 Peaks Mountain Snow Flake

3 Peaks Mountain Snow Flake: Os pneus com esta marcação foram concebidos para as condições de estrada com neve e oferecem performances confirmadas pelo teste de enviesamento*.

O símbolo constituído por três picos e um floco de neve (3pMSF) é inscrito nos pneus M+S (Mud & Snow) concebidos para as condições de neve extremas.

* Teste de eficácia de travagem em condições invernosas segundo o método ETRTO (European Tyre and Rim Technical Organisation).